Skip to main content


Просмотр конференции fido7.fidonews:

Предыдущее Следующее

Дата: 07 Jun 2017, 09:11:47
От: Michiel van der Vlist @ 2:280/5555.0
Кому: Robert Bashe
Тема: The lesser of two evils?

Hello Robert,

On Tuesday June 06 2017 10:20, you wrote to me:

 MV>> We may have a trade war anyway, with or without "Paris". Trump has
 MV>> complained that Germany is bad because so many German cars are
 MV>> imported into the US. If Trump is going to do something about that,
 MV>> for example by imposing import taxes on German cars, we will have a
 MV>> trade war.

 RB> Then I guess we'll have no more "Chevrolets" (the mini-cars that are
 RB> now branded as such, in contrast to true Chevrolets in the past) in
 RB> Germany anymore. Not that that will be a big loss... you only see them
 RB> occasionally.

That does not bother me in the least. We Europeans do not need the US car industry to keep us rolling. We have a well functioniong car industry of our own.

 RB> Chevrolet used to be a real car in the States, but those times have
 RB> passed. Now we're down to motorized roller skates (as European cars
 RB> were once called by Fletcher Fielding, the author of the travel guides
 RB> who used to live in Spain). He used to import Cadillacs from the
 RB> States. But even that brand is merely a name nowadays, harking to past
 RB> glory.

Glory? Hmmm... When I was ten years old my father worked for an American oil company and he had one of those BIG American cars with fins at the tail and a chrome jet fighter on the hood. I was
impressed. That was 60 years ago when I was a kid. When I grew up and started to drive and repair cars myself, the "being impressed" by big American cars quickly wore off. A big American gas guzzler
is fine when your dad works for an oil company and you get the fuel for free. When you have to pay for it yourself, the Volkswagen Beetle is much more attractive. I say the US car industry lost the
battle for "a car for everyone" in the early 60ties or late 50ties. Hitler lost WWII, but he won the battle of "a car for everyone" with the Volkswagen.

 RB> But Ford might have a major problem, as it is still a popular brand in
 RB> Germany.

That popularity may sink rapidly when the US starts banning BMW, Mercedes and Audi.

 RB> Only problem is that German Fords are made in Germany, not the USA.

Then all they have to do to solve that problem is to stop calling those cars "Ford"...

Cheers, Michiel

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303
Origin: (2:280/5555)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций