Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.fidonews:

Предыдущее Следующее

Дата: 22 May 2019, 23:45:27
От: BjФrn Felten @ 2:203/2.0
Кому: Kurt Weiske
Тема: BMW - Volvo - Mercedes


 KW> I had a 2001 V70 wagon, the plain old model - and loved it.

   I have 2010 V70 and I still love it. I first fell in love with it when my wife and I borrowed it from the original owner, my BIL, for the round trip to and from our daughter who lives 1250km from
here. Watching the fuel consumption on 120km/h highway speed going down to around 5 litres/100 km was something amazing. The Mercedes we left behind barely made it below 10 litres.

   We instantly decided that we wanted to buy that car from the BIL, who worked at Volvo and had special employee deals, when he decided to upgrade to a newer model. And we got it in 2015 and I still
hang on to it.

 KW> I still
 KW> want to get a 2004 XC70 if I can find a well-maintained one - that was
 KW> the last purely Volvo (designed and built by Volvo) if memory serves.
 KW> I think the next year was the year they came out with that Ford Taurus
 KW> world platform.

   Of that I've never heard. Volvo never used any Ford technology. On the contrary, Ford copied the Volvo platform and tried to make Ford cars that would match the well known Volvo reputation. And
failed miserably.

   Volvo cars has always been developed in GФteborg, Sweden ever since 1927, and Volvo will proudly continue to do so. The Ford years 1999-2009 were not good for Volvo, but they continued to build
high quality cars despite Ford's wishes. The 2002 XC90 for instance was a formidable sale success.

   Fortunately those years were even worse for Ford, that didn't know how to properly use what they bought (Volvo, Aston Martin, Land Rover and Jaguar). So in 2009 they finally gave up.


..

--- Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; sv-SE; rv:1.9.1.16) Gecko/20101125
Origin: news://eljaco.se (2:203/2)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций