Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.pushkin.local:

Предыдущее Следующее

Дата: 21 Aug 2020, 20:31:19
От: Andrei Mihailov @ 2:469/335.0
Кому: Юрий Григорьев
Тема: Теперь мне ездить в шлеме и с правами?


Hello, Юрий Григорьев.
On 21.08.2020 12:35 you wrote:

 US>> Моноколесо против пешеходов: новые аварии требуют новых правил В 
 US>> Петербурге разбираются с последствиями аварии, представить 
 US>> которую ещё 10 лет назад было невозможно. Гонщик на моноколесе 
 US>> сбил ребёнка и его отца, которые перебегали дорогу в неположенном 
 US>> месте. Экстремал разогнался до сорока километров час и не успел 
 US>> вовремя затормозить. И это далеко не единственное происшествие, 
 US>> связанное с индивидуальными средствами передвижения. Человек на 
 US>> моноколесе мчится по набережной реки Фонтанки с такой сумасшедшей 
 US>> скоростью, что явно не успевает оценить дорожную ситуацию и 
 US>> врезается в пешеходов. Потерпевшие - отец с ребёнком - отделались 
 US>> синяками и ушибами. Сам скутерист не пострадал. Hо даже если бы 
 US>> ДТП имело более серьезные последствия - наказать виновника было 
 US>> бы непросто. По ПДД водители моноколеса не считаются 
 US>> полноправными участниками дорожного движения. Экологичность и 
 US>> легкость в управлении сделали электротранспорт невероятно 
 US>> популярным. Hо водители самокатов, сигвеев и гироскутеров чаще 
 US>> всего не обучены делить дорогу с автомобилями. А потому в России 
 US>> электротранспорт пока находится в одной категории с пешеходами и 
 US>> часто передвигаются по городу со скоростью свыше ста километров в 
 US>> час. И часто пренебрегают не только элементарными правилами 
 US>> техники безопасности, но и здравым смыслом. А между тем, за выезд 
 US>> на проезжую часть водителю электросамоката грозит штраф - тысяча 
 US>> рублей. Безопасно передвигаться можно исключительно по тротуарам. 
 US>> Hо здесь особо не разгонишься. Вот и получается, что сегодня 
 US>> электротранспорт находится вне закона. "Электросамокаты имеют 
 US>> право передвигаться по тротуару с одним условием, что скорость не 
 US>> должна превышать 20 километров в час. Так же они могут 
 US>> передвигаться по дороге, при условии, что они могут поддерживать 
 US>> среднюю скорость потока. Hо эти поправки вступят в силу, пока 
 US>> неизвестно когда", - сообщил Александр Осипов, руководитель 
 US>> общественного движения "Малый электротранспорт России". С тем, 
 US>> что необходимо узаконить свои права согласны и сами владельцы 
 US>> электронного транспорта. "Всё-таки какие-то правила нужны. Лично 
 US>> я, когда катаюсь на пешеходной зоне, если вижу человека на 
 US>> расстоянии 30 метров, снижаю скорость почти до минимальной, 
 US>> потому что непонятно как на тебя человек отреагирует", - говорит 
 US>> Дамир Бурхониддинов, любитель моноколеса. Дамир профессионально 
 US>> управляет моноколесом, но свой опыт получал в том числе и в 
 US>> травматологическом отделении. В Минтрансе предлагают выделить 
 US>> таких как он в отдельную категорию. "Средства индивидуальной 
 US>> мобильности должны иметь определенные технические характеристики. 
 US>> То есть, должна быть тормозная система, должен быть обязательно 
 US>> звуковой сигнал на данном средстве", - говорит Владимир 
 US>> Луговенко, директор департамента государственной политики в 
 US>> области автомобильного и городского пассажирского транспорта 
 US>> Митранса РФ. Ведомство предлагает ограничить скорость 
 US>> передвижения такого транспорта в пешеходных зонах и дворах. Hа 
 US>> дороги можно будет выезжать только на правую полосу и только там, 
 US>> где лимит скорости не превышает 60 километров в час. "Это опасно 
 US>> как для них самих, если они едут вместе с автомобилями, еще более 
 US>> опасно для пешеходов, которые ничего не подозревая идут по 
 US>> тротуару", - отметил Денис Шубин, автоэксперт. Если мощность 
 US>> самоката или моноколеса превышает четверть киловатта необходимо 
 US>> будет иметь водительское удостоверение категории М, а при езде в 
 US>> обязательном порядке находиться в застегнутом мотошлеме. Правила 
 US>> разработаны, теперь главное - чтобы они как можно скорее вступили 
 US>> в силу.
 ЮГ> Это не самое главное. Главное - денег сорвать с этих ездунов, а то 
 ЮГ> ишь ты!!! разьездились бесплатно!!!! А так за водительское 
 ЮГ> удостоверение заплати, дорожный налог заплати, за постановку на 
 ЮГ> учёт заплати, и вперёд!!!

Не знаю, как на проезжей части, но на тротуаре они реально опасны для пешеходов. И почему велосипедистам нельзя ездить по тротуарам, а этим - можно? 

--
Best regards!
Posted using Hotdoged on Android

--- Hotdoged/2.13.5/Android
Origin: Yet another Android node (2:469/335)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций