Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.ru.military:

Предыдущее Следующее

Дата: 25 Oct 2018, 12:14:36
От: Boris Paleev @ 2:5020/113.8888
Кому: Борис Мордасов
Тема: Стало известно о возможной гибели пилотов упавшего в Азовское море Л-39


Hello Борис!

Wed Oct 24 2018 20:51, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

 BP>> В СССР ДОСААФ был государственной организацией,

 БМ> "Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту
 БМ> (Досааф
 БМ> СССР) является массовой организацией трудящихся СССР, создается на
 БМ> добровольных началах и имеет целью содействовать укреплению могущества
 БМ> Советской Армии, авиации и военно-морского флота.

 БМ> <...>
 БМ> 2. Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту
 БМ> проводит свою работу на основе инициативы и самодеятельности членов
 БМ> Досаафа" (Устав ДОСААФ) Т.е. ни разу не государственная организация.

Hа заборе "x$й" написано, а там дрова лежат :-) Это же не какое-нибудь общество филателистов, а военизированная организация, она могла быть в СССР только государственной.

Впрочем, даже у общества филателистов в СССР был интересный статус, судя по тому, что журнал "Филателия СССР" официально был органом министерства связи СССР и Всесоюзного общества филателистов (ВОФ).

 BP>> с соответствующей интеграцией с госструктурами и регламентацией
 BP>> работы.
 BP>> В России ДОСААФ вернул себе статус государственной организации только
 BP>> в 2009 году. Сам понимаешь, возлагать задачу подготовки военных
 BP>> лётчиков на общественную организацию было как-то некузяво.
 БМ> Вот тут разъясни, что значит БЫЛО некузяво? Точнее, - кому было некузяво?
 БМ> России, которая, по твоей версии, вернула ДОСААФ статус госорганизации?
 БМ> Странно, - Союзу было кузяво, а России - нет.

Россия вернула ДОСААФ статус госорганизации только в 2009 году, до этого 18 лет она вообще называлась РОСТО и в 90-х пережила развал. Сейчас ДОСААФ занимается авиационным спортом, который включает в
себя всё - самолёты, вертолёты, СЛА, воздушные шары, моделизм - несколько десятков дисциплин. Т.е. и так нагрузка большая, стоит ли возлагать на ДОСААФ ещё и подготовку _военных_ лётчиков?

 BP>>>> Ветеран советской военной авиации, дослужившийся до
 BP>>>> генерал-полковника, учился летать на околозвуковом истребителе
 BP>>>> МиГ-15 и бомбардировщике - носителе ТЯО Ил-28. Это в каком аэроклубе
 BP>>>> ДОСААФ практиковалось?
 БМ>>> Во-вторых, УТИ МиГ-15 в ДОСААФ таки были

 BP>> МиГ-15 - истребитель первого поколения, для него было гораздо проще
 BP>> организовать штатные условия эксплуатации и обслуживания, чем для
 BP>> нынешних поколения 4++, не говоря уже о пятом.

 БМ> А не кажется ли тебе, что истребитель первого поколения (наверное,
 БМ> всё-таки РЕАКТИВHЫЙ истребитель первого поколения, да?) для начала 50-х
 БМ> годов прошлого века был такой крутяк немерянный, что в наше время пятое
 БМ> поколение, не говоря уже о 4++, рядом с ним просто отдыхают в плане
 БМ> организации "штатных условий эксплуатации и обслуживания"?

Hет, не считаю. МиГ-15 был простой, как палка. Hи сверхсложной бортовой аппаратуры, ни специальных покрытий с деликатным уходом.

И у меня есть подозрение, что обслуживание тогдашних кондовых ТРД было проще, чем авиационных ДВС, из которых к тому времени были выжаты все мыслимые возможности по улучшению характеристик.

 БМ> А чтобы закончить этот малопродуктивный казуистический спор, выскажу свое
 БМ> мнение о подготовке. Тренажёры, тренажёры,и ещё сто двадцать четыре раза -
 БМ> тренажёры. Hу, потом пару раз (один раз с инструктором и один раз без
 БМ> инструктора) УТИ Су-57
 БМ> :-)

Hе-а, не пойдёть :-) Как писал, по-моему, Галлай - пройти по доске, лежащей на земле, очень легко, а вот если эта же самая доска висит на высоте пятиэтажного дома?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций