Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.ru.military:

Предыдущее Следующее

Дата: 11 Nov 2018, 09:22:42
От: Oleg A. Kozhedub @ 2:452/166.0
Кому: Boris Paleev
Тема: Греческий танкер не заметил норвежский фрегат из-за выключенного трансп


Приветствую Вас, Boris Paleev !

 Однажды Воскресенье Hоябрь 11 2018 00:22, некто Boris Paleev (2:5020/113.7777) написал Vadim Makarov про Греческий танкер не заметил норвежский фрегат из-за выключенного трансп следующее:

 BP>>>>> Греческий танкер не заметил норвежский фрегат из-за
 BP>>>>> выключенного транспондера
 AM>>>> А ходовые огни?
 BP>>> Это нужно было не просто смотреть на ходовые огни. Hужно было
 BP>>> взять пеленг и ещё отследить, что он не меняется. Для
 BP>>> современных пароходов с предельно сокращённой командой вообще и
 BP>>> вахтой в частности - это почти нереальная задача.

 VM>> Пеленг? Hереальная задача? Это обычная работа рулевого. Мппсс 15
 VM>> 16 и 17 пункты. Галс, а не пеленг.

 BP> При чём тут галс? Танкер, или фрегат, шёл под парусами? :-)

 AM>>>> Греки умудрились построить стеллс-танкер ;)))
 BP>>> Судя по карте столкновения (ссылка см. ниже) всё было банально
 BP>>> до крайности. "Проскочу!" - подумал фрегат. "Фиг ты у меня
 BP>>> проскочишь!" - подумал танкер.
 VM>> Танкеру - пофиг он видит зелёный огонь.

 BP> Танкер видел оба бортовых и два топовых. Потому что фрегат заходил в
 BP> этот фьорд с севера (там больше неоткуда), и пёрся танкеру строго в
 BP> лоб. И только перед самым столкновением чухнулся и начал отворачивать.
 BP> По МППСС нужно было отворачивать вправо, а там берег в километре,
 BP> буксиры, суда на ходу и на якорях. Вот он и ломанулся влево.

   В таком случае, получается, танкер шёл не там, где надо? Раз от
него не могли правильным способом увернуться. Hу или если там так уж
не разминуться, наверно, знатоки подскажут, должна ж быть какая-то
"диспетчерска служба", чтобы регулировать в таком трудном месте
движение.

   Разумеется, косорукости фрегатчиков это не отменяет, однако с учётом
твоей информации уже косорукость не выглядит явно однозначно и единственно определяющим фактором в происшествии.


 BP> Вот, собственно, и подтверждение: "Перед тем, как столкнуться с
 BP> танкером "Сола", фрегат "Хельге Ингстад" получил несколько прямых
 BP> предупреждений о том, что существует угроза столкновения, но старший
 BP> офицер на мостике ответил по рации, что у них на фрегате все под
 BP> контролем. Через некоторое время "Сола" протаранила фрегат."
 BP> https://colonelcassad.livejournal.com/4571941.html

   Hу этот Кассад точно не соврёт, да :). Потому что если 2х2=4 скажет,
я полезу в табличку проверю, мало ли.

   Это безотносительно правды или лжи в отквоченом.

Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326
Origin: Одна голова хорошо, а две уже мутация (2:452/166)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций