Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.su.pol:

Предыдущее Следующее

Дата: 05 Nov 2019, 16:12:02
От: Борис Мордасов @ 2:5023/24.2915
Кому: Vadim Makarov
Тема: Airbus А220 (Bombardier CSeries)


Hello, Vadim!



 БМ>>>> Не поверишь, у меня все конечности синхронизированы :-) Правда,
 БМ>>>> иногда (очень редко) проскальзывает рефлекс давить на газ при
 БМ>>>> постановке на "ручник" :-))))
 VM>>> Ну это логично. Газ - правая педаль. Жмётся правой ногой.
 VM>>> Стояночный тормоз - левая педаль. Жмётся левой ногой.
 БМ>> Во-первых, не вижу таки логики. Во-вторых, - "ручник" он так и
 БМ>> называется, что поднимается рукой (в моём случае - правой)

 VM> Логику проехали. В большинстве американцев и во многих мерседесах стояночный тормоз - это педаль. Снимается - рукой, рядом с открыванием капота. А у многих европейцев, наши наверное все -
стояночный тормоз ручной. Правда, в москвиче 408 надо не вверх поднимать, а тянуть на себя за крюк. Снимается поворотом крюка. Там спереди - диван.

На моём авто ручка стояночного тормоза расположена справа-внизу. Точно так же, как ручка общего газа на вертолёте. Если на одновинтовом вертолёте поднимать ручку общего газа (шаг-газ), то машина
начнёт поворачивать нос влево. Для компенсации надо "дать" правую педаль
%-)

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido
Origin: Отправлено через http://wfido.ru (2:5023/24.2915)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций