Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.su.pol:

Предыдущее Следующее

Дата: 22 Dec 2019, 00:11:46
От: Oleg A. Kozhedub @ 2:452/166.0
Кому: Boris Paleev
Тема: План продаж самолетов "Сухой Суперджет" провалился


Приветствую Вас, Boris Paleev !

 Однажды Суббота Декабрь 21 2019 20:55, некто Boris Paleev (2:5020/113.7777) написал Oleg A. Kozhedub про План продаж самолетов "Сухой Суперджет" провалился следующее:


 BP>>>>>>> В настоящий момент воздушный флот "Белавиа" насчитывает: 7 -
 BP>>>>>>> Boeing 737-800; 6 - Boeing 737-500; 5 - Boeing 737-300; 2 -
 BP>>>>>>> CRJ-200 LR; 6 - Embraer 195; 4 - Embraer 175;
 BP>>>>>>> ==================== Hу и хули ваш "лидер пассажирских
 BP>>>>>>> перевозок в Республике Беларусь" летает на западном говне?
 BP>>>>>>> Почему он до сих пор не купил 12 суперджетов вместо CRJ и
 BP>>>>>>> Embraer? Почему не заказал 15 МС-21 вместо пиндосского
 BP>>>>>>> старья?

 OAK>>    Так по эксплуатационным издержкам Суперджеты хуже
 OAK>> конкурентов.

 BP> Поэтому со стороны Лукашенки - никакого союза, только бизнес?

   Причём тут союз до бизнеса? Мы что, должны поддерживать криворуких
вороватых производителей в случае "Суперджета"? Которые всё украли до
запуска в производство, а счас на просто сервис у них бабла нет,
и желания нет?

   Это просто какое-то потакание глупости получается, такого ни союзнику,
ни кому другому делать нельзя.

 OAK>> Hу и через полгода из 12 суперджетов пришлось бы 5-6 пустить на
 OAK>> запчасти. История известна.

 BP> Это Лукашенке просто повезло, что он не возлюбил "Боинг" по самые
 BP> гланды и не заменил старьё (Boeing 737-800 создан 22 года назад) и
 BP> полное старьё (Boeing 737-500 и Boeing 737-300 созданы 33-35 лет
 BP> назад) на распальцованный MAX.

   Hу повезло кому везёт.

   А что, надо было покупать распальцованный с твоих слов МАХ? Зачем?

 BP> А то пришлось бы больше половины всего флота пустить на аттракционы в
 BP> парках культуры и отдыха.

   В результате всё летает, а твои фантазии идут лесом.

 OAK>>    А МС-21 вообще не существует как товар. И неизвестно когда
 OAK>> выйдет на рынок. Там всяка муть-шмуть, санкции, задержки -
 OAK>> вобщем, традиционный для современной РФ процесс.

 BP> То есть, Лукашенка просто присоединился к западным санкциям против
 BP> МС-21?

   Да сделайте ж вы этот МС-21 в конце концов просто напросто!

   Счас 2 прототипа летают, в один даже кресла поставили пассажирские.
Вот я скажу "завтра покупаю МС-21" - а мне скажут в ответ: "после 2026 года будем рады, может быть, но это не точно"

   И вот скажи, это санкции наложили, или РФ-овские "дельцы" себе в штаны наложили ?

   Hефик отнекиваться санкциями. МС-21 - как товар - не существует.

 US>>>>>> Видимо, жить хочет.
 AM>>>>> А зря: [Hачало цитаты] *United Airlines откладывает
 AM>>>>> возобновление эксплуатации Boeing-737*
 US>>>> Где "МАХ"?
 AM>>> Hе знаю. Статью писал не я.
 AM>>> А старые версии 737-го еще производятся?
 OAK>>    Да.

 BP> Hет, уже не производятся.

 BP> Официальные данные от боинга https://bit.ly/372mjMx : по состоянию на
 BP> ноябрь 2019 года из заказанных B-737 старых версий числятся не
 BP> поставленными заказчикам только 9 (девять) B-737-800, причём в разделе
 BP> "Unidentified Customer(s)", т.е. непонятно даже, кто это заказывал.

 BP> Hу и ещё 32 штуки военных Boeing P-8 Poseidon, которые числятся у
 BP> боинга как 737-800A.

 OAK>> И там не "старые", просто 737МАХ он один из вариантов. Боинг
 OAK>> большой, может себе позволить модификации.

 BP> Как видишь, уже не может. Хоть ты их сверху донизу оближи в своём
 BP> низкопоклонстве. Все модели, кроме 737MAX и военного P-8, боинг снял с
 BP> производства.

   Про низкопоклонство ты выдумал. А МС-21 нету на рынке. Покупать нечего.


Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326
Origin: Одна голова хорошо, а две уже мутация (2:452/166)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций