Skip to main content

Конференции

Просмотр конференции fido7.su.pol:

Предыдущее Следующее

Дата: 11 Jan 2020, 01:37:08
От: Oleg A. Kozhedub @ 2:452/166.0
Кому: Борис Мордасов
Тема: В иранском аэропорту назвали причину крушения украинского ла


Приветствую Вас, Борис Мордасов !

 Однажды Пятница Январь 10 2020 18:59, некто Борис Мордасов (2:5023/24.2915) написал Uncle Sasha про В иранском аэропорту назвали причину крушения украинского ла следующее:

 US>>>> Первое, что делается в авиации при нештатной ситуации - это
 US>>>> связь с диспетчером. Потому что для спасения самолета надо
 US>>>> запрашивать разрешения на посадку.

 AM>>> Вот специально проконсультировался со знакомым сотрудником Air
 AM>>> Moldova - ты не прав.

 AM>>> Первое, что делается - экипаж должен понять, что произошло.
 AM>>> Затем

 US>> Первое, что делается, это жмется аварийная кнопка. Что произошло,
 US>> до сих пор еще никто не понял. Втоппку такого "сотрудника".

 БМ> HетЪ. В смысле, - нет никакой "аварийной кнопки".
 БМ> В зависимости от ситуации, действия экипажа могут отличаться, но общий
 БМ> алгоритм примерно таков:

 БМ> - парировать отказ;
 БМ> - разобраться в причинах;
 БМ> - принять решение;
 БМ> - доложить диспетчеру.

 БМ> И - я не "проконсультировался со знакомым сотрудником Air Moldova", а
 БМ> почитал Руководство по производству полётов В-737

   Hо чисто объективно диспетчеру УВД надо ж доложить, что что-то пошло
не так и борт возвращается. Простейшая ж логика вопиёт. Пожар-пожаром,
отказ-отказом, но в районе интенсивного воздушного движения иначе только
усугубится ситуация?

   Или я туплю, не прав, и моя логика плоха?


Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326
Origin: Одна голова хорошо, а две уже мутация (2:452/166)

Предыдущее Следующее

К списку сообщений
К списку конференций